Khi tìm hiểu ô tô điện hóa, người mua thường gặp ba tên gọi: xe thuần điện (EV), xe hybrid thông thường (HEV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV). Điểm dễ nhận biết của PHEV là xe có cổng sạc điện và bình xăng. Năng lượng từ pin cung cấp cho mô-tơ điện; động cơ xăng tham gia khi điều kiện vận hành yêu cầu.

PHEV vận hành như thế nào? Sau khi sạc pin, nhiều mẫu PHEV có thể ưu tiên dùng điện cho những chuyến đi ngắn. Khi mức pin giảm hoặc xe cần thêm công suất, hệ thống sẽ tự phối hợp động cơ xăng và mô-tơ điện. Người lái vẫn cần đổ xăng như với ô tô thông thường và có thể cắm sạc để bổ sung năng lượng cho pin. Cách phối hợp cụ thể khác nhau tùy từng mẫu xe. Một số hệ thống còn thu hồi một phần năng lượng khi xe giảm tốc hoặc phanh để nạp lại pin. Tuy nhiên, lượng điện thu hồi này không thay thế được việc cắm sạc nếu người dùng muốn tận dụng tối đa khả năng chạy điện của PHEV.

PHEV khác gì hybrid thông thường? Xe HEV cũng kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện, nhưng không cắm sạc từ nguồn điện bên ngoài. PHEV có thể cắm sạc và sử dụng điện cho một phần hành trình trước khi chuyển sang vận hành hybrid. Xe thuần điện thì chỉ sử dụng năng lượng từ pin, không có động cơ xăng.

Khi nào PHEV phát huy hiệu quả? PHEV phù hợp để cân nhắc nếu bạn có chỗ sạc thuận tiện và quãng đường đi lại hằng ngày nằm trong phạm vi chạy điện của mẫu xe đang xem xét. Khi đó, bạn có thể sử dụng điện cho nhiều chuyến đi thường ngày, rồi dùng kết hợp xăng và điện khi đi xa. Nếu hiếm khi cắm sạc, lợi ích từ phần pin lớn của PHEV sẽ giảm. Mức tiêu thụ xăng thực tế còn phụ thuộc vào tình trạng pin, tốc độ, điều hòa, tải trọng và điều kiện đường sá. Vì thế, một con số tiêu thụ nhiên liệu công bố không thể đại diện cho mọi thói quen sử dụng.

DM-i của BYD có phải là PHEV? Có. DM-i Super Hybrid là công nghệ hybrid cắm sạc của BYD. Theo BYD Việt Nam, hệ thống này ưu tiên mô-tơ điện đảm nhận phần lớn nhiệm vụ truyền động, còn động cơ xăng phối hợp hỗ trợ và tạo điện tùy điều kiện vận hành. Đây là cách BYD triển khai PHEV trên các mẫu xe DM-i của hãng. Trước khi chọn một mẫu PHEV, người mua nên kiểm tra bốn thông tin của đúng phiên bản bán tại Việt Nam: phạm vi chạy điện theo chuẩn đo nào, mức tiêu thụ nhiên liệu khi pin giảm, loại sạc xe hỗ trợ và khả năng bố trí điểm sạc trong sinh hoạt hằng ngày. Những câu trả lời này hữu ích hơn việc chỉ nhìn vào quãng đường tối đa khi xe đầy cả pin lẫn xăng.

← Xem thêm bài trong Thị trường